takekyuのブログ(新館)

乗り物記事がメインです。

7/26 ジャカルタ配給を撮る

高崎(操)にて (撮影:2019.7.26)
ジャカルタ配給
配9737レ 牽引:EF81 141
編成:205系8両(ケヨM30編成)

EF81牽引の列車をしばらくぶりに撮影出来て良かったです。😀

12:13頃通過しました。

EF81 141

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205系8両(ケヨM30編成)

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今回の幕は夏らしく、ひまわりでした。

f:id:takekyu:20190726214323j:plain

バックショット。

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7/17 倉賀野駅にてタキ車観察

7/17は泊まり明け後、追加業務が発生し、昼過ぎに会社を出ました。

帰宅途中、HD300がタキ車編成を連れて倉賀野駅へ向かうのを見かけたので、

倉賀野駅に寄りました。(^^)

(撮影:2019.7.17)

 

駅前に13:20頃到着しました。

HD300が倉賀野貨物基地から牽引してきたのは千葉貨物行きの8876レの編成でした。

牽引してきたHD300-8が折り返して前を通り過ぎました。

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このあと根岸から到着する3093レのタキ車編成を倉賀野貨物基地に運ぶため、

東京方でこのHD300が待機していました。

さっそくタキ車を観察します。帰宅途中だったので、すべてスマホで撮影しました。

タキ243739

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五井駅常備、北袖駅臨時常備でした。

 

タキ1000-12

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根岸駅常備、浜五井駅臨時常備です。令和になってから全検出場し、検査表記が西暦表示となっています。

(参考)タキ1000-12は青タキの時期がありました。

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(2004.5.29 倉賀野貨物基地にて)

 

タキ243707

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五井駅常備、北袖駅臨時常備でした。

北海道で活躍したことのあるタキ車です。北海道では本輪西駅常備車でした。

 

タキ1000-973

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北袖駅常備 検査表示は西暦表示で令和になってから登場した新車ですが、以前ホームから見たとき、製造銘板は平成31年だったかと思います。

 

タキ1000-861

f:id:takekyu:20190717232202j:plain

北袖駅常備。 編成の最後尾でした。

 

つづいて編成中の黒タキを撮影しました。

タキ243654

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五井駅常備、北袖駅臨時常備。

北海道で活躍したことのあるタキ車です。北海道に行く前は上部手すりに行先表示板枠が付いていましたが、道内で活躍時に撤去されました。

 

タキ43436

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五井駅常備、北袖駅臨時常備。

北海道で活躍したことのあるタキ車です。

道内で活躍時は郡山駅常備、本輪西駅臨時常備でした。

 

タキ43468

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五井駅常備、北袖駅臨時常備。

 

タキ43421

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五井駅常備、北袖駅臨時常備。

 

タキ43394

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五井駅常備、北袖駅臨時常備。

 

つづく

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7/15 高崎(操)にて撮影 ~JR貨物機がレールチキ車牽引~

7/15は限定掛け紙&青釜の峠の釜めしを食べに横川に行くことにしました。

(撮影:2019.7.15)

 

途中、高崎(操)に寄りました。

なんとJR東日本のレールチキ車(空荷)にJR貨物EH200が連結するところでした。

9:30 6794レ  牽引:EH200-23

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チキ車は4両で、前から順に車票を撮影しました。

帰宅後、列車指定票を見ると、

新潟貨物タ発の列車で配8788レ

高崎(操)から単6794レ

熊谷貨物タから配6794レ

川崎貨物から5971レ

新小岩(信)から9295レ

といった、経路が判明しました。

 

9:30 チキ6403 越中島貨物行き 1両目です。

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2両目か3両目を撮影し損ないました。

チキ6421

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 チキ6099 4両目最後尾です。

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 拡大します。

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9:39 2092レ 秋田貨物発 東京貨物タ行がやってきました。

牽引:EH200-13

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EH200の23号機と13号機が並びました。

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つづいて2092レを観察しました。

つづく

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7/13 武蔵野線の列車を撮影に その1 ~東所沢駅へ向かう~

7/13は武蔵野線東所沢駅で撮影をするため、早朝に出発しました。(2019.7.13)

 

駅に到着する寸前、ホームの放送で列車が来るとの放送が。

慌てて駅に走りました。予定の時刻より早いので、発車時刻が変わったのかと思いましたが、やってきたのは「リゾートやまどり」。通過して行きました。(T_T)

初電の時間帯に初めて駅に行きましたが、券売機はシャッターがまだ下りていて、

切符が買えず、改札横の乗車駅証明書発行機から証明書を発行して入場しました。

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5:29 小田原行きの1827Eに乗車します。

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空いていたので、先頭のセミクロスシート車に乗車。

途中、岡部駅にて。関東分岐器(株)の側線です。ポイント等製作する会社です。

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チキ車やトキ車が入線し出荷していたようですが、トラックに切り替わった様で、ネットで知りましたが、もう貨車での出荷はないのでしょうか.....。

 

その隣では油槽所跡が太陽光発電所になっていました。

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新日本石油(現JXTG)岡部油槽所専用線が2012年3月に廃止されました。

現役時に撮影しておけば良かったです。(T_T)

 

6:06 熊谷駅で先行していたリゾートやまどり に追いつきました。

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ホームには消火栓が設置されていました。

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浦和駅京浜東北線に乗り換え。

6:59発の651B 大船行き E233系に乗車。

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南浦和武蔵野線に乗り換え。

642E 府中本町行きに乗車。E231系 MU32編成でした。

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7:23に東所沢駅に到着しました。

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ここから長時間の撮影に入ります。(^^;)

つづく

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7/4 貨物列車を撮影に

きょうは午後、知人と合流し、高崎線沿線で貨物列車を撮影しました。

高崎線 倉賀野~新町間に行きました。

(撮影:2019.7.4)

 

14:44 8876レ 千葉貨物行き 牽引:EF65 2091 タキ車15両 

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編成中、新車のタキ1000-970、973が見られました。

 

14:46 8099レ 倉賀野行き 牽引:EH200-12 タキ1000のみの編成でした。 

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14:52 八高線239D 高崎行き キハ111-207+キハ112-207

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これにて撤収しました。

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7/4 ホキ車廃車回送を撮影に

きょうは小野上駅常備車のホキ車廃車回送を撮影に沿線へ出かけました。

高崎線 倉賀野~新町間にて

(撮影:2019.7.4)

 

まずは練習に1枚撮影。

11:42 1848E 上野東京ライン 普通 高崎行き E233系 E-15編成

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今回の撮影の本命の列車です。

11:48 配9832レ(ホキ車廃車回送
牽引:EF64 1052+ホキ車7車(小野上駅常備車)
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今回、ホキ800形式7車(小野上駅常備車)が長野へ廃車回送となりました。

ホキ1151

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ホキ1226

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ホキ1224

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ホキ1222

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ホキ1355

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ホキ1354

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ホキ1225

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バックショット

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これにて一旦引き上げました。

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