7/28 倉賀野駅観察 ~3098レ~
今日は買い物の途中で倉賀野駅に寄りました。
ちょうど3098レの編成が留置されていました。
撮影目的で外出しなかったので、手持ちのスマホで撮影。
(撮影:2019.7.28)
3098レは倉賀野発 越谷貨物タ行きの列車です。
コキ200にコキ106限定のISOタンクコンテナが載っていました。
コキ200-150 日輪グループ SUNU 240618 C 22T6 テイカトックスN5040
コキ200-74 日輪グループ SUNU 241356 9 22K2 T11 テイカポール専用
コキ200-72
日輪グループ SUNU 241673 7 22K2 T11 テイカトックス専用
ニヤクコーポレーション NYCU 240006 9 JP 22T6 内容不明
ニヤクコーポレーションのコンテナ拡大。貼付けの紙に書いてあるかも知れませんが判読出来ず。
18:14 牽引機が到着。EF210-132
コキ200にコキ106限定のISOタンクコンテナが載っている一方、
隣にJRコンテナ積載のコキ106が連結されていました。
機関車が連結され、発車待ちとなりました。
これにて引き上げました。
7/17 倉賀野駅にてタキ車観察
7/17は泊まり明け後、追加業務が発生し、昼過ぎに会社を出ました。
帰宅途中、HD300がタキ車編成を連れて倉賀野駅へ向かうのを見かけたので、
倉賀野駅に寄りました。(^^)
(撮影:2019.7.17)
駅前に13:20頃到着しました。
HD300が倉賀野貨物基地から牽引してきたのは千葉貨物行きの8876レの編成でした。
牽引してきたHD300-8が折り返して前を通り過ぎました。
このあと根岸から到着する3093レのタキ車編成を倉賀野貨物基地に運ぶため、
東京方でこのHD300が待機していました。
さっそくタキ車を観察します。帰宅途中だったので、すべてスマホで撮影しました。
タキ243739
タキ1000-12
根岸駅常備、浜五井駅臨時常備です。令和になってから全検出場し、検査表記が西暦表示となっています。
(参考)タキ1000-12は青タキの時期がありました。
(2004.5.29 倉賀野貨物基地にて)
タキ243707
北海道で活躍したことのあるタキ車です。北海道では本輪西駅常備車でした。
タキ1000-973
北袖駅常備 検査表示は西暦表示で令和になってから登場した新車ですが、以前ホームから見たとき、製造銘板は平成31年だったかと思います。
タキ1000-861
北袖駅常備。 編成の最後尾でした。
つづいて編成中の黒タキを撮影しました。
タキ243654
北海道で活躍したことのあるタキ車です。北海道に行く前は上部手すりに行先表示板枠が付いていましたが、道内で活躍時に撤去されました。
タキ43436
北海道で活躍したことのあるタキ車です。
タキ43468
タキ43421
タキ43394
つづく
7/15 高崎(操)にて撮影 ~JR貨物機がレールチキ車牽引~
7/15は限定掛け紙&青釜の峠の釜めしを食べに横川に行くことにしました。
(撮影:2019.7.15)
途中、高崎(操)に寄りました。
なんとJR東日本のレールチキ車(空荷)にJR貨物のEH200が連結するところでした。
9:30 6794レ 牽引:EH200-23
チキ車は4両で、前から順に車票を撮影しました。
帰宅後、列車指定票を見ると、
新潟貨物タ発の列車で配8788レ
高崎(操)から単6794レ
熊谷貨物タから配6794レ
川崎貨物から5971レ
新小岩(信)から9295レ
といった、経路が判明しました。
9:30 チキ6403 越中島貨物行き 1両目です。
2両目か3両目を撮影し損ないました。
チキ6421
チキ6099 4両目最後尾です。
拡大します。
9:39 2092レ 秋田貨物発 東京貨物タ行がやってきました。
牽引:EH200-13
EH200の23号機と13号機が並びました。
つづいて2092レを観察しました。
つづく
7/13 武蔵野線の列車を撮影に その1 ~東所沢駅へ向かう~
7/13は武蔵野線の東所沢駅で撮影をするため、早朝に出発しました。(2019.7.13)
駅に到着する寸前、ホームの放送で列車が来るとの放送が。
慌てて駅に走りました。予定の時刻より早いので、発車時刻が変わったのかと思いましたが、やってきたのは「リゾートやまどり」。通過して行きました。(T_T)
初電の時間帯に初めて駅に行きましたが、券売機はシャッターがまだ下りていて、
切符が買えず、改札横の乗車駅証明書発行機から証明書を発行して入場しました。
5:29 小田原行きの1827Eに乗車します。
空いていたので、先頭のセミクロスシート車に乗車。
途中、岡部駅にて。関東分岐器(株)の側線です。ポイント等製作する会社です。
チキ車やトキ車が入線し出荷していたようですが、トラックに切り替わった様で、ネットで知りましたが、もう貨車での出荷はないのでしょうか.....。
その隣では油槽所跡が太陽光発電所になっていました。
新日本石油(現JXTG)岡部油槽所専用線が2012年3月に廃止されました。
現役時に撮影しておけば良かったです。(T_T)
6:06 熊谷駅で先行していたリゾートやまどり に追いつきました。
ホームには消火栓が設置されていました。
6:59発の651B 大船行き E233系に乗車。
642E 府中本町行きに乗車。E231系 MU32編成でした。
7:23に東所沢駅に到着しました。
ここから長時間の撮影に入ります。(^^;)
つづく